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上海國際貨運代理公司上海國際物流公司上海隆寶貨代

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    海運,即海洋運輸,是國際物流中較主要的運輸方式,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式。國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸的運量大,海運費用低,航道四通八達,是其優勢所在。但速度慢,航行風險大,航行日期不易準確,是其不足之處。

    隆禾國際介紹:

    上海隆禾國際貨運是在上海工商行政管理局注冊成立的一級貨代公司,注冊資本伍佰萬元人民幣。公司具有國際貨物運輸代理、國際航空銷售代理和代理報關資格,承辦各類進出口貨物和非貿易物資的*國際運輸代理。擁有海運倉庫、空運倉庫,配有專用運輸車隊,在碼頭,機場,航交所、報關大廳,設有辦公場所和服務窗口。在日本、韓國、中國香港、新加坡、美國、歐洲以及東南亞有眾多貨代公司互為代理,形成廣闊的銷售服務和代理網絡。*公司擁有一支熟悉精通國際外貿物流,善于經營管理的隊伍。依托已構建的海港空儲等綜合性、多功能、多元化貨運服務體系,憑借**化代理網絡,奉行認真只能把事情做對,用心才能把事情做好企業宗旨。為國內外客戶提供安全、迅速、準確、便利的*服務。

    上海隆禾國際服務宗旨

    以準確、迅捷、高效、節省的經營方針,竭誠為各位客戶服務,并以科學規范的現代化管理,**完備的硬件設施,高水平的優質服務,銳意進取,不斷開拓,自我完善,及時掌握市場信息,研究貨運趨勢,制定合理的運輸模式和價廉的收費標準,為廣大國內外客戶提供完善的服務。相信我司以優質服務與合理運價一定能令貴司滿意,真誠歡迎貴司的合作!

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    隆禾國際主要業務

    海運代理
    *承攬世界各主要港口、內陸點到中國主要港口及內陸點進口貨物訂艙、多式聯運、**重件、**大件、各類散貨,以及集裝箱貨的港口接貨,一關三檢,并通過國內鐵路、航空、沿海、內河、公路運輸和聯運直達較終目的地。同時向國外代理和發貨人提供貨物追蹤信息。

    報關服務

    * 承辦中國各地到世界各地主要港口及內陸點的出口訂艙、一關三檢、運輸等一條龍服務。簽發包括海洋提單在內的各類各式聯運提單或貨物承運收據。可為國內外客戶提供集裝箱整箱、拼箱、散貨業務,國外目的港清關、拆箱提貨送貨等*服務。并根據客戶要求,設計合理路線,提供貨物追蹤服務、提貨信息。 專業海運代理;陸運報關商檢;國際空運代理;進出口物流拼箱;航空快遞;報關服務;上海海運代理;上海報關
    陸路貨物運輸/倉庫
    * 公司在外高橋地區擁有5000m2的倉庫,具備一切先進倉儲操作系統,實行二十四小時監控的保安系統,擁有優質的操作服務,做到客戶的貨物運至我庫都能得到較安全整潔的保管。倉庫擁有二十輛集卡可提供客戶門到門服務,也提供了散貨車近距離的貨物接送、保管、中轉、保稅、集裝箱拆、拼箱、貨物整理、包裝等系列作業,可為各類進出口貨提供門到門服務。 海運代理;陸運報關商檢;國際空運代理;進出口物流拼箱;航空快遞;報關服務;上海海運代理;上海報關
    航空貨物運輸
    * 本公司是多家航空公司的貨運銷售代理,承辦國際貨物航空運輸的全部服務項目,在浦東機場設有海關監管倉庫2500m2及辦公機構,專營中國各地到世界各地貨物空運出口及中轉運輸業務,辦理出口貨物的上門取貨、制單、代客報關、訂艙及有關中轉業務,辦理經韓國、中國香港中轉的空運、海空、陸空聯運業務和航空業務咨詢;以及與空運有關的其他業務。
    報關服務
    * 公司擁有一支經驗豐富,認真細心的報關隊伍。他們從接單,審單,打單到報關都有專人負責,并且每天報關結束后都會與港區聯系,確保每只由我司配載的貨柜能夠順利的裝載,免去客戶的一切后顧之憂。
    公司硬件優勢

    我司與國內的中遠、中海、中外運箱運公司、外代、海華、天海、錦江、民生,新華海天等公司以及與海外船公司EVERGREENMAERSKOOCLAPLCMANYKMSCNORSIAK-LINEHYUNDAIYANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的關系。由于我司與各大船公司有著良好的合作關系和穩定的箱量,可得到相對優惠的運價,并用優惠的運價回報客戶。公司具有貸代、專業報送、集裝箱堆場、集卡車隊、倉庫儲存、物流管理等服務功能。公司經營范圍:承辦海運,空運國際貸物運輸代理,包括攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、集裝箱拆箱、分撥中轉及相關的短途運輸;報送、報檢、保險;國際展品、私人物品、及過境貨物代理;咨詢業務及其他國際貨運代理業務和綜合物流業務。公司將充分發揮整體優勢,面向海內外市場,不斷開拓經營,通過實施經營規模化、功能多元化和國際化的戰略,逐步建成一個規模宏大、實力雄厚、功能齊全、具有市場競爭優勢的與上海國際航運中心相匹配的綜合物流公司。

    國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足,但是由于它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應性強等長處,加上**特有的地理條件,使它成為國際貿易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進行的,由于集裝箱運輸的興起和發展,不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發展,而且節省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,保證了運輸質量,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本。

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