廣西蘭海高速一直以來車流量都比較大,加之高速運營了十幾年之久,各種病害層出不窮,較嚴(yán)重的就數(shù)橋面裂縫了。恰逢這次南寧高速創(chuàng)建示范路這一契機(jī), 廣西蘭海高速養(yǎng)護(hù)人員加班加點對其管轄區(qū)域內(nèi)的橋面裂縫進(jìn)行了全面的排查和維修。
因為之前用灌封膠反復(fù)修復(fù)橋面裂縫都維修不住,所以本次蘭海高速養(yǎng)護(hù)人員嘗試采用西安瑞泰生產(chǎn)的搶修寶RT-2切縫鑿除進(jìn)行一次性徹底修復(fù)。施工方案如下:
一、準(zhǔn)備工作
材料:搶修寶RT-2
工具:切割機(jī)、風(fēng)鎬、攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、鐵鍬、掃把、高壓風(fēng)槍、振搗棒、抹子、塑料薄膜等。
二、搶修寶RT-2施工工藝
劃線切割→清理鑿除切縫內(nèi)填充物→攪拌材料→ 修補(bǔ)澆筑砼→ 砼養(yǎng)生
1、切割機(jī)劃線切割:用切割機(jī)切將需要修補(bǔ)的裂縫區(qū)域進(jìn)行切割開槽。
2、清理:風(fēng)鎬將操作面內(nèi)的松動的水泥砼鑿除干凈,應(yīng)鑿毛至堅硬層。
3、洗刷:將修補(bǔ)槽內(nèi)的碎石,粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈,確保沒有松動物,然后用高壓水槍再徹底進(jìn)行沖刷。
4、濕潤:充分濕潤切割好的修補(bǔ)槽,確保無明水,若有明水,用海綿或抹布將水析出來。
5、原材料加水?dāng)嚢瑁簩屝迣歊T-2材料與水進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁铀吭?3%-15%時效果佳。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆颍_保無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在5分鐘左右為宜。
6、修補(bǔ)裂縫:將攪拌均勻的搶修寶RT-2修補(bǔ)料倒入裂縫修補(bǔ)槽內(nèi),立即用振動棒振搗密實,并用刮尺趕平控制標(biāo)高,再用抹子收光做到一次成形,操作時間控制20分鐘以內(nèi),不得二次抹面壓光。
7、養(yǎng)護(hù):待材料終凝后,立即進(jìn)行灑水,并覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù),等待2小時即可開放交通。
使用搶修寶RT-2橋面裂縫修補(bǔ)料快速有效解決了蘭海高速橋面裂縫反復(fù)修補(bǔ)的疑難問題,而且30分鐘初凝,2小時快速修復(fù)通車的速度,避免了修補(bǔ)過程中封路時間過長,大大節(jié)省了養(yǎng)護(hù)成本,綜合治理成立成本比灌縫方式節(jié)約了10倍,是可以大力推廣的橋面裂縫一次性修復(fù)的好材料。