*機場跑道起皮使用新型修補材料 搶修寶BC薄層做實驗檢測
- 時間：2018-11-14作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：64
*機場的場地，應符合戰略布局和戰術技術要求，地形比較平坦，但是因天氣寒冷、**負荷運行、溫差大，飛機跑道比一般的路面破損的可能性大很多。氣溫對跑道的影響也不容小覷，各地的機場跑道，一年當中氣溫懸殊是很大的。烈日炎炎的夏季，有的機場跑道表面溫度高達40℃-60℃，有時，會因材料膨脹擠壓變形導致跑道表面破損，平整度大大降低，給飛機的起降造成隱患。大雪紛飛冰凍三尺的嚴寒季節，有的機場跑道表面溫度達零下二十幾攝氏度，積雪積冰現象嚴重，很容易出現跑道凍融的病害。
廣東某*機場跑道出現跑道起皮現象，想采用普通水泥但是又因為凝固時間太慢，后期影響飛機的正常運行，所以找到了我們西安瑞泰新材料有限公司，經過我們技術人員對現場病害的認真分析后推薦了我們的搶修寶BC薄層，這款材料既可以在時間保證，而且后期強度非常好，對于機場跑道再適合不過了。經過溝通后，機場的負責人選購了我們的材料，剛開始也做了實驗，下邊是場務人員現場做實驗的流程：
廣東某*機場跑道出現跑道起皮現象，想采用普通水泥但是又因為凝固時間太慢，后期影響飛機的正常運行，所以找到了我們西安瑞泰新材料有限公司，經過我們技術人員對現場病害的認真分析后推薦了我們的搶修寶BC薄層，這款材料既可以在時間保證，而且后期強度非常好，對于機場跑道再適合不過了。經過溝通后，機場的負責人選購了我們的材料，剛開始也做了實驗，下邊是場務人員現場做實驗的流程：
一、準備工作
材料：機場跑道、薄層修復專用（搶修寶）
工具：切割機、風鎬、攪拌機、發電機、鐵鍬、掃把、高壓風槍、鐵桶、振搗棒、抹子、塑料薄膜等。
二、搶修寶BC薄層施工工藝
1.作業面清理：先將起皮部位松動部分剔掉，對于3mm的部位、過于平整部位和油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用專業銑刨機或人工用尖錘敲擊均可。
2.清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖洗干凈，將泥漿沖出作業面并防止回流。
3.底面潤濕：將作業面充分濕潤，直到不再滲水，并且注意作業面不能有明水，否則的話會影響材料的粘結性，抗壓強度和美觀性。
4.拌合搶修寶BC薄層：嚴格按照材料配合比拌合材料，充分攪拌均勻，攪拌時間在3分鐘左右為宜。
5.鋪裝收面：將攪拌好的修補料均勻抹在作業面上，并快速收面。
6.養護。待材料終凝后，立即灑水養生2-4小時即可開放交通。
三、注意事項
1、鑿除的部分灰沙須全部清除干凈。
2、鋪裝操作時間一般不**過20分鐘，已變硬的砂漿不可重復使用。
3、初凝時不允許二次抹面收光。
4、雨天及零度以下不得施工。
5、加水量須按照規范要求加水，不得**出加水范圍。
材料：機場跑道、薄層修復專用（搶修寶）
工具：切割機、風鎬、攪拌機、發電機、鐵鍬、掃把、高壓風槍、鐵桶、振搗棒、抹子、塑料薄膜等。
二、搶修寶BC薄層施工工藝
1.作業面清理：先將起皮部位松動部分剔掉，對于3mm的部位、過于平整部位和油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用專業銑刨機或人工用尖錘敲擊均可。
2.清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖洗干凈，將泥漿沖出作業面并防止回流。
3.底面潤濕：將作業面充分濕潤，直到不再滲水，并且注意作業面不能有明水，否則的話會影響材料的粘結性，抗壓強度和美觀性。
4.拌合搶修寶BC薄層：嚴格按照材料配合比拌合材料，充分攪拌均勻，攪拌時間在3分鐘左右為宜。
5.鋪裝收面：將攪拌好的修補料均勻抹在作業面上，并快速收面。
6.養護。待材料終凝后，立即灑水養生2-4小時即可開放交通。
三、注意事項
1、鑿除的部分灰沙須全部清除干凈。
2、鋪裝操作時間一般不**過20分鐘，已變硬的砂漿不可重復使用。
3、初凝時不允許二次抹面收光。
4、雨天及零度以下不得施工。
5、加水量須按照規范要求加水，不得**出加水范圍。
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