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新模型技術有望代替工程樣機

       一般在建造飛機等機械工程結構時,都要造一些樣機來測試各種不確定性因素。據物理學家組織網近日報道,英國布里斯托大學工程師開發出一種新的模型技術,有可能替代造價昂貴的工程樣機。相關論文發表在英國《**學會會刊·A輯》上。 大部分工程結構,如飛機起落架、噴氣發動機、變速箱等,各組件之間都會有摩擦、沖擊和碰撞。傳統上這些現象很難設計進去,這就給較終產品帶來許多不確定因素。新研究提供了一種模型技術,不僅在預測上比現有方法更精確,為解決這些問題找到一種替代方案,還能讓人們更好地掌握接觸力學,設計出運轉更好的結構。 該校工程數學系講師羅伯特·邵洛伊說:“工程師們較關心的一個問題是如何模擬摩擦和沖撞,而建造樣機來測試工程結構成本較高。這種新模型技術也意味著人們不再需要建造樣機。” 論文中提出了一種通用機械模型,新模型還包括一個記憶時期,而傳統模型忽略了這方面的影響。研究人員用拉緊繩子和懸臂梁的例子描述了對記憶時期的推導,以弓弦為例論證了運動變形方程的性質,尤其是它怎樣隨著振動模式趨于無窮大而收斂的,并討論了它對非光滑系統的影響。 “強力非線性行為,如粘滑運動和沖撞都是工程系統中較大的不確定性因素。”該校工程數學系應用非線性數學教授阿蘭·錢普尼說,“在EPSRC(英國工程與自然科學研究理事會)的資助項目中,各大學聯盟和工業專家都在努力解決這方面的問題,而論文的成果為此提供了關鍵性突破。”

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