成都市日立挖掘機維修服務案例

時間：2018-06-07作者：安徽恒浦工程機械維修有限公司瀏覽：67

日立挖掘機點火鑰匙置on位置時,EC馬達油門拉臂不能正?；氐狡饎佑烷T位置,而是EC馬達輸出軸轉動角度過大,即使重新調整EC馬達怠速,點火鑰匙從off轉至on位置后,EC馬達油門拉臂仍不能正?；氐狡饎佑烷T位置,以致無法啟動發動機.

日立挖掘機無法啟動發動機故障檢查步驟:
1、斷開EC馬達控制線接頭,點火鑰匙從off轉至on位置時用示波器檢測MC控制信號電壓波形,結果正常.
2、用萬用表檢測EC馬達兩組線圈阻值,結果正常.
3、斷開EC馬達位置傳感器線接頭,點火鑰匙置on位置時用高阻抗數字萬用表檢測發動機控制表盤單元輸出電壓,結果正常.


4、用萬用表檢測EC馬達位置傳感器阻值,結果正常.

5、拆檢EC馬達,發現EC馬達位置傳感器輸入軸傳動齒輪為黑色橡膠材料所制,材質較軟,由于使用時間過長,橡膠齒輪與傳感器輸入軸配合的孔變大,齒輪不能帶動傳感器軸同步轉動.故障處理方法:更換傳感器齒輪,裝配試車,故障消除.
日立挖掘機無法啟動發動機故障分析:
EC馬達位置傳感器實際上就是一個可變電阻器.挖掘機MC控制EC馬達轉動角度的大小,是通過檢測傳感器輸出電壓值來確定的,當傳感器輸出電壓值小于MC設定值時,MC繼續輸給EC馬達控制脈沖電壓,使EC馬達繼續轉動,EC馬達轉動同時,帶動位于EC馬達內的傳感器齒輪,齒輪轉動使傳感器輸入軸轉動,改變傳感器阻值,從而使傳感器輸出電壓值發生變化.當傳感器輸出電壓值等于MC設定值時,MC停止輸給EC馬達控制信號,使EC馬達停止轉動.
本案例中EC馬達位置傳感器齒輪與軸配合間隙過大.EC馬達轉動時,齒輪不能帶動傳感器軸同步轉動,而是傳感器的軸轉動角度小于齒輪轉動角度,所以發生MC雖然已經發出控制發動機油門到起動位置的信號,然而MC檢測到的傳感器輸出電壓值卻小于設定值,所以MC繼續控制EC馬達轉動,而實際上此時EC馬達已轉過發動機啟動位置,到達發動機熄火位置,所以導致無法啟動發動機。

百度分享：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網微信

推薦閱讀